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A321-200 SDF的优势

最新进展      |      新一代货机      |      特性      |      技术指标      |      有效载荷/航程能力      |      合作伙伴

A321-200 SDF具有更大的装载容积和有效载荷能力、更高的燃油效率及更低的排放,上、下货舱均可采用集装箱式装载以提高运营经济性,可提供最具竞争力的客改货解决方案,以取代757和737CL货机。 A321凭借其最畅销的单通道飞机系列的可靠性和经济性优势,成为货机改装最高效,最现代化的平台。

赛鹏紫玄团队在客改货、重大改装项目,VIP飞机内饰设计和取证方面拥有超过200年的工作经验。赛鹏紫玄已与业内知名企业在客改货的关键工作包上进行合作,以最大程度降低成本、周期和风险。

赛鹏紫玄凭借其经验丰富的团队,并与业内领军企业合作,将交付满足货运行业需求的新一代窄体货机。

最新动态

样机已于2021年10月1日进场进行从客机到全货机构型的改装。改装预计将在2022年第二季度中旬完成,并预计于2022年第三季度取得FAA补充型号合格证。

 

赛鹏紫玄已在今年7月中旬启动其A321-200 SDF 样机6Y大修检查,并计划在大修完成后于2022年第一季度完成将该样机改装为全货机。

为支持A321-200 SDF设计、研发和取证工作,改装前地面测试和试飞已于2021年2月底成功完成。

赛鹏紫玄A321-200客改货已取得美国联邦航空局授予的FAA项目编号,并有望在2022年上半年取得美国联邦航空局批准的补充型号合格证书。

初始的FAA补充型号合格证书将针对装配IAE V2500系列发动机的A321-200飞机。

Latest-Status
Next-Gen-Freighter

最佳新一代货机

  • 主货舱– 可装载8至12个ULD集装箱

  • 下货舱–散货

  • 波音737-300/-400机型机队老化,航材有限

  • 单个集装箱的运营成本高于A321-200 SDF

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737-300 / -400 / -700 / -800

  • 主货舱- 可装载14个ULD集装箱

  • 下货舱- 可装载10个集装箱

  • 下货舱后部散货区域

  • 有大量机队和航材供应

  • 货运装载量高出737-800货机30%

  • 下货舱采用集装箱装载时,货运量与757-200货机相当

Sine Draco A321-200 SDF - LH Sidecrop.pn

A321-200 SDF

757-200

  • 主货舱- 可装载15个ULD集装箱

  • 下货舱- 散货

  • 机队老化和航材供应有限

  • 单个集装箱的运营成本与A321-200 SDF相当

SD_757.png
Features
Specifications

技术指标

A321-200 SDF特性 ¹

197,093 lb / 89,400 kg

196,211 lb / 89,000 kg

171,520 lb / 77,800 kg

162,701 lb / 73,800 kg

6,260 gal / 23,700 ltr

最大滑行重量

最大起飞重量

最大着陆重量

最大零油重量

燃油容量²

1 – 典型的飞机重量数据。实际重量取决于飞机构型。

2 – 标准三(3)油箱构型。补充型号合格证书支持辅助中央油箱构型。

A321-200 SDF特性 ¹

主货舱货量²

下货舱货量³

总货运量

有效载荷受限于装载体积 (7 lb / ft³)⁴

最大结构有效载荷⁴

6,084 ft³ / 172.3 m³

1,519 ft³ / 43.0 m³

7,603 ft³ / 215.3 m³

53,220 lb / 24,140 kg

62,000 lb / 28,123 kg

1 – 有效载荷能力受主货舱和下货舱设计极限载荷以及飞机载重平衡限制。

2 – 主货舱货物装载构型:13个AAA ULD集装箱和1个AAP ULD集装箱

3 – 下货舱货物装载构型:10个LD3-45W集装箱(5个前舱位及5个后舱位)和后舱散货

4 – 典型总有效载荷。实际总有效负载取决于飞机构型。

有效载荷/航程能力

A321-200SDF

北京

性能参数

V2533无辅助中央油箱

 

总有效载荷

••• 57,070 lb/ 25,800 kg

••• 54,970 lb/ 24,930 kg

 

假设条件

• 燃油容量 - 18,960 kgs

• 无风状态

• ISA温度

• 200nm备降场

• 5%应急储备油量

注意:有效载荷/航程范围仅供参考。具体有效载荷/航程范围将取决于原机本身配置。

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Payload-Range-Capability
Partners

合作伙伴

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3S工程和3S认证公司为飞机改装提供全方位的定制解决方案服务。作为美国联邦航空管理局指定的ODA,3S公司专门从事航空工程设计,飞机改装的分析和认证以及签发STC。 3S 公司为Sine Draco进行A321-200 SDF客改货的工程验证和FAA批准提供支持。

 

www.3s-engineering.com/

SD_aernnova-logo.png

Aernnova是一家专业从事飞机结构设计和制造的行业龙头公司,并且是全球主要飞机OEM的主供应商。 Aernnova为Sine Draco A321-SDF项目主货舱门的设计和开发提供支持。

 

www.aernnova.com

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Ancra International LLC 是航空器主货舱货物装载系统领域的业内尖端供应商,并将为赛鹏 紫玄A321 客机改货机项目提供货舱装载系统及舷窗窗塞。此外,赛鹏紫玄也提出在下货舱 装载系统方面与Ancra进行合作。

www.ancra.com/aircraft

 

Ascent Aviation Services Logo.png

Ascent 飞机服务公司在亚利桑那州南部拥有两个场地,是世界上获得FAA145认证中最大的MRO之一,可为宽体、窄体和支线飞机的所有者、运营商和承租人提供全面的航空维护、维修和大修,存储和回收再利用服务。 Ascent 公司将执行对A321-200 SDF的改装,包括提供改装的人力、计划和检查要求。 Ascent还将完成飞机大修检,并在地面和飞行试验期间提供运维支持。

 

ascentaerospace.com

Proponent_Registered_Logo.png

Proponent是一家领先的全球航空部件及配套的供应商,总部位于加利福尼亚州布雷亚。除了为航空公司、飞机改装维修厂和原始设备制造商提供传统分销服务外,该公司还提供一系列旨在降低运营成本和提高供应链性能的库存管理解决方案。Proponent将为赛鹏紫玄A321-200SDF项目的加工部件以及其他改装部件提供一级供应商服务。 

 

www.proponent.com

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中航沈飞民用飞机有限责任公司是集设计、试验、生产、销售及相关业务和进出口贸易为一体的民用飞机制造企业。公司地处中国(辽宁)自由贸易试验区沈阳片区和综合保税区,充分发挥经济辐射作用和产业集聚作用,现已建成36.6万平方米的集设计、物流、零件加工、大部件装配、产品交付于一体的全价值链发展的民用飞机研制基地。中航沈飞民机公司将为赛鹏紫玄A321-200客改货项目制造主货舱门及主货舱门周边结构等复杂航空结构。

 

www.sacc.com.cn

SNC Logos_Registered_GENERIC_black.png

SNC的总部位于内华达州的斯帕克斯。 SNC在情报、监视、侦察系统(ISR)、航空和安全业务领域处于领先地位,是主要的有人和无人飞机高性能ISR和航空系统集成商。 SNC专门从事完整的全周期设计、改装、集成、试验和适航取证等工作。 SNC将与其子公司3S工程同步对A321-200 SDF提供项目集成和详细设计

 

www.sncorp.com

TLG_Engineering - 2019.png

TLG Aerospace是一家航空航天企业,具备支持飞机全设计周期的能力。TLG公司从产品开发到适航取证拥有超过40多个不同制造商的100多种飞机型号的经验。 TLG为Sine Draco提供航空工程服务,进行A321-200 SDF项目的设计、开发和验证阶段,包括载荷和颤振分析,飞行和地面载荷勘测以及有限元模型验证。

 

www.tlgaerospace.com

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